Минздрав провел опрос на тему «Приходилось ли вам садиться за руль после употребления алкоголя?» и получил неутешительные результаты: лишь 49,2% автомобилистов твердо заявляют, что никогда так не поступали и не будут. 8,8% опрошенных уверены, что алкоголь в малых дозах никак не сказывается на их водительских качествах, и если они и воздерживаются от употребления спиртных напитков, то лишь из боязни лишиться прав. 8,6% признались, что делали это вынужденно и в будущем не планируют так поступать вновь. А вот все остальные, похоже, не видят в этом ничего дурного и не готовы исключить подобное поведение в дальнейшем.

Так, 14,8% признаются, что водили машину, будучи прилично пьяными. 7% водили машину, лишь когда доза выпитого была невелика. 8,8% позволяют себе такое лишь за городом, на даче или на пикнике. Регулярно ездят пьяными 2,7% автомобилистов.

Напомним, что допустимая норма алкоголя, составлявшая 0,3 промилле, была отменена в России в 2010 году по инициативе президента Дмитрия Медведева. Однако в начале 2012 года власти вновь заговорили о возможном возврате подобной нормы. Хотя некоторые депутаты опровергали эту информацию, позднее появилось подтверждение того, что соответствующий законопроект сейчас готовится и будет внесен в Думу к лету. Подробности – в материале «Алкоголь за рулем: готовится новый закон».

Компания Porsche расширяет гамму силовых установок своего большого «пятидверного купе» Panamera. В прошлом году она стала гибридной, причем эта модификация может проезжать аж 2 км исключительно на электротяге. Теперь появилась информация, что в Штутгарте готовят версию «plug-in hybrid» с батареями большей емкости, которые можно подзаряжать от электросети. То есть эта модификация будет аналогом Chevrolet Volt и сможет совершать более длительные поездки на электричестве.

Вся информация о силовой установке новой Панамеры пока является лишь догадками. По одной из версий, новинка, как и нынешний гибрид, будет приводиться в движение 3-литровым 333-сильным V6 и 47-сильным электромотором, и вся разница ограничится более емкими батареями, заряда которых хватит на 30 км пути.

По другим данным, новинка получит силовую установку от гибридного спорткара Porsche 918 Spyder, который может похвастаться 500-сильным бензиновым V8, работающим в паре с двумя электромоторами суммарной мощностью 218 л.с.

Известно, что в ближайшем будущем системой «plug-in hybrid» планируется оснастить и другие новинки концерна Volkswagen, а именно Audi A3, A4 и Q7. Что же касается Porsche Panamera, есть предположение, что подобная «зеленая» версия появится на свет через год.

На сайте ГИБДД опубликовано сообщение о том, что госавтоинспекция проводит эксперименты по применению «инновационных средств организации движения». Речь идет о дорожных знаках, подсветка которых будет питаться от солнечной энергии.

Уже сейчас в Москве и некоторых других городах знаки, обозначающие пешеходный переход, оборудованы светодиодной подсветкой. Теперь же часть знаков оснастили солнечными батареями и аккумуляторами, запасающими энергию.

В необходимости подсветки знаков сомнений нет. Представители ГИБДД утверждают, что в местах их установки наблюдается существенное снижение числа наездов на пешеходов. А вот солнечные батареи – лишь эксперимент. «Эксперты должны посмотреть, как поведет себя система при смене сезонов: зимой световой день значительно короче, поэтому следует оценить, насколько эффективны солнечные батареи в данных условиях», – заявил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

Компания Chevrolet уже презентовала две свои последние новинки — модель Cruze в кузове хэтчбек и новое поколение Aveo. Но тесты этих машин проходили в рафинированных условиях Западной Европы. И только во время путешествия из Риги в Санкт-Петербург мы смогли познакомиться с этими автомобилями в условиях сурового климата.

Немецкая компания опубликовала первые фотографии обновленной версии своего кроссовера, которая предстанет перед публикой вживую уже в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. «Паркетник» теперь выглядит «взрослее», многие элементы внешности стали интереснее. Спереди новинку можно отличить по бамперу, получившему более эффектную пластику, по новой решетке радиатора и по форме фар со светодиодными «бумерангами». На фото сверху – новинка,  а снизу – дорестайлинговая версия.

Депутаты Госдумы готовят поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые серьезно осложнят жизнь тем, кто нелегально занимается частным извозом, сообщает «Российская газета». «Сейчас штрафы, которые они платят, в разы меньше тех, что накладываются за различные нарушения на таксистов, работающих легально», –  заявил зампредседателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, глава Национального совета такси Вячеслав Лысаков. По его словам, речь идет не только об увеличении штрафов, но и о конфискации машин у тех нарушителей, которые попались не в первый раз.

Данные поправки в КоАП планируется внести к осени, но некоторыми изменениями законодательства в отношении такси Госдума занимается уже сейчас. Принятый в прошлом году новый закон о такси сделал невозможной легальную работу многих граждан, занимающихся извозом, и сейчас законотворцы вносят некоторые корректировки, которые позволят таксистам вернуться в правовое поле. В первую очередь, речь идет о тех, кто водит машину по доверенности. В настоящее время закон де-факто запрещает в подобной ситуации использовать автомобиль в качестве такси. Новая редакция закона позволит в этом случае оформлять договор аренды на автомобиль и работать легально.

Также планируется сократить список документов, необходимых для того, чтобы стать официальным таксистом. Сейчас перечень разного рода справок определяют региональные власти, и в некоторых городах число необходимых документов достигает 20-30. Новая редакция закона предписывает утверждение списка документов на федеральном уровне.

Руководство немецкой компании объявило, что планирует создать новую доступную модель ценой от 5000 евро (около 200 000 руб.), причем подобные автомобили будут выпускаться под новым брендом, сообщают«Ведомости». Новинка будет ориентирована, в первую очередь, на рынки развивающихся стран, так что вполне вероятно, что российские покупатели ее также получат.

Нынешний седан Volkswagen Polo специально для российского и азиатского рынков был упрощен и удешевлен по сравнению с европейским хэтчбеком Polo, но огромное число автомобилистов все-таки требует еще более доступных моделей. Логично, что Volkswagen планирует побороться за сердца автомобилистов с низким уровнем дохода, и также логично, что для дешевой модели придумают новую марку, чтобы не вредить имиджу материнского бренда.

Создание новых доступных брендов для стран третьего мира, похоже, стало тенденцией среди крупных автоконцернов. Буквально вчера Nissan официально подтвердил возрождение марки Datsun, которую будут носить новые доступные модели. Японцы намерены создать новинку на платформе Lada Granta, и стоить она будет около 300 000 руб. Подробности – в материале «Объявлены сроки появления Datsun в России».

Это лучший автомобиль из тех, на которых мне приходилось ездить. Точка (удовольствия?). В принципе, этим изложением можно было бы ограничиться, но иным нужны подробности.

По сравнению с предшественником, новое поколение SL существенно прибавило в длине (+50 мм) и ширине (+57 мм) Салон в плечевой зоне стал шире на 37 мм, в локтевой – на 28